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在国内汽车市场,SUV一直是深受消费者青睐的车型。为了满足消费者对车型空间的需求,一些自主品牌纷纷推出了15万元以上的家用7座SUV,比如众所周知的长安CS95、哈弗H7L、传祺GS8等。与这些车型相比,上汽大通的SUV车型大通D90起步并不算早。但好产品不怕晚,上汽大通D90大有后来者居上的潜质。
首先,在车身尺寸上,我们不妨将上汽大通D90与几款同级车型做一个对比。上汽大通D90的车身尺寸为5005*1932*1875mm,远大于4810*1910*1770mm的传祺GS8、4949*1930*1785mm的长安CS95、4855*1925*1720mm的丰田汉兰达。另外,在轴距方面,上汽大通D90轴距为2950mm,也远大于后三者;虽然D90的轴距稍逊于大众途昂的2980mm,但考虑到途昂30万元以上的售价,D90仅为其一半的价格无疑更具优势。
傲视同级别车的车身尺寸带来大空间,第二排空间最大可达1122mm,乘坐舒适。第三排空间最大可达960mm,能够让7人舒适乘坐,第三排乘坐者也不会局促。同时,通过拉动EZ-Entry按钮,座椅靠背会前倾、坐垫会前滑,大大提高了进入第三排的便利性。可以说,上汽大通D90是真正的全尺寸7座SUV,足以让那些后排只够用来救急或乘坐体验不佳的SUV望其项背。
上汽大通D90配备了Trans-Beyond航空公务舱级可平躺座椅。1+2、1+2+2的两种座椅布局中,座椅纵跨第一排与第二排的空间,解放副驾驶空间,用户甚至可以放个脚蹬或者鞋柜。另外还有超大行李箱空间,D90第二三排座椅能够完全放平,形成2.3m*1.5m的超大空间;350L-2390L的超大后备箱空间。
其次,D90在座椅的布置上就领先了所有竞争对手,它提供8种座椅布局:2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2。如此丰富的座椅布局选项极大地满足了不同消费者的需求。
上汽大通D90搭载的寰宇式全景天窗也是一大亮点,采光面积达到1.14平米,可开启面积达到0.53平米。由博世提供的天窗控制模板具有防夹功能,100%遮光的电动遮光帘选用了德国进口面料,极大地满足了驾乘人员对舒适性的需求。
此外,上汽大通D90宽大厚实的座椅也令乘坐舒适度得到更好的保证。其车内侧气帘打开的面积正好可以覆盖第三排,在座椅鞭打测试中获得了最高级别的评价,舒适可靠。D90配备的Hi-Fi级音响技术带来最佳扬声器,打造移动影院效果,享受绝佳音质,让消费者出行更愉悦。上汽大通D90搭载了三区独立恒温自动空调,消费者可以按照个人喜好调节风量和温度,从而打造独立的温度空间,充分照顾到驾乘人员感受。
上汽大通D90还配备了12.3寸高清触摸中控显示屏,分辨率达到1920x720高清显示,并且可以触摸操作,娱乐、信息、导航等大部分功能都可以在中控屏操作完成。其搭载的8寸高清数字仪表屏,可显示ACC、LDW、LKA、AEB等主动安全信息以及自动泊车驾驶信息,还可以显示一些辅助驾驶信息,如方向、海拔、坡度、气压、温度等,满足一些客户的越野信息需求。另外,上汽大通D90还配备了自适应LED大灯、AFS智能高度调节功能、大灯自动点亮功能、转向辅助功能等,全自动控制,省力省心。
“大空间”固然是一款SUV的竞争优势之一,但如果片面强调“大空间”,配置等,“内涵”却没有跟上的话,也会让车辆陷入“徒有其表”的尴尬境地。好在,上汽大通D90很好地兼顾了空间与“内涵”的关系,让空间成为外在优势,让“内涵”尽显对消费者的体贴与关怀。这种造车理念与目标,其实也是上汽大通品牌一直以来的主张和情怀。
在对上汽大通品牌的诠释里,“大通”取意“大智融天下,通达铸成功”,不仅显示企业对自身的雄厚实力和品牌影响力的自信,也体现了消费者的愿景以及上汽大通前进的方向;可以说,上汽大通品牌的企业情怀与造车愿景在大通D90这一车型上,得到了充分彰显。

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