发表于 2018-1-16 17:18:58 |查看: 589 |回复: 0
郑州日产NV200自推出以来得到不少用户的认可,原因在于它出色的空间表现和较好的燃油经济性。日产NV200被定义为小型MPV,非常适合用于城市代步车,但此前这款小车却没有自动挡车型使得它成为了一个遗憾,而今天我们要介绍的是配备CVT变速箱的NV200尊贵型,看看它有着怎样的表现。
郑州日产NV200尊贵型外观变化
新车在前脸上的变化最为明显,其前格栅采用了更大面积的镀铬材质,分层式的设计在日产轿车系列中也能够看得到。或许是出于考虑成本,大灯细节中我们并没有看到透镜等配置。
车身侧面的轮廓与老款保持一致,侧门依然采用侧滑方式开启,这不但可以提供乘客的便利性,装卸货物也够用。另外可以看到尊贵型在尾部上方还加入了尾翼设计,相信在高速时它还能够提供一些稳定性。
尾部整体设计同样延续了老款的方正造型,不过尊贵车型在尾部的反光板和镀铬装饰的面积上要更大。而尾部的“XTRONIC CVT”标示也暴露了其改款后的最大亮点,那就是搭载了CVT变速箱。
尊贵型独享的轮毂样式较老款也有很大区别,采用了更加犀利的刀锋式设计,并且进行抛光处理,造型质感格外抢眼。不过在轮胎品牌以及尺寸上郑州日产并未对它做出修改。
郑州日产NV200尊贵型内饰变化
郑州日产NV200的内饰完全沿用了日产重视家庭氛围的设计风格,采用米色为主的色调,整体效果看上去较为温馨舒适,家庭氛围自然而然体现出来,深灰色的方向盘搭配中控面板也为这份内饰增添了家的感觉。与同级别家用小车相比,NV200拥有更宽敞的车内空间和较好的前方行驶视野。
老款NV200的方向盘在现款奇骏上也在使用,就样式来说粗放宽大的设计配上SUV车型或许更搭配,好在后来改款的日产车都配上了最新设计的三幅方向盘,握感和样式都更加人性化。
仪表盘设计上的异同主要集中在右侧,2014款NV200将原来的双色屏升级到了彩色屏。
虽然贵为顶配车型,但新款NV200中控台上的变化并不明显,带CD和收音机功能的一体机也能提供不错的音响效果。
座椅方面,虽然材质上没有真皮看起来高档,但实际坐上去和摸起来这套绒布座椅还是能提供不错的包裹性和舒适度。
开启NV200的后备箱你会有种似曾相识的感觉,小面格的开启和设计带来了更加实用、好用的用户体验。
2014款NV200在内饰设计和座椅排布上给我的感觉有点像在超市中买大筒实惠装的饮料,虽然看起来没有进口红酒那样高大上,但那绝对是最具性价比的,NV200类似MPV风格的外形设计让头部空间和前方行驶视野得到了进一步的改善和提高,比普通家用轿车更宽敞的头部空间和灵活多变的第三排才是NV200车内最大的闪光点。
郑州日产NV200尊贵型动力方面
与日产多款1.6L动力轿车升级一样,新NV200上也采用了HR16DE的新款发动机,这款发动机通过对老款HR16发动机优化,提升进排气效率、完善燃烧室形状,以及首度引进DIS双喷射系统等等合共7大项目,以求再度压榨引擎的潜力。
CVT无级变速器的引入所带来的改观是立竿见影的。从变速箱挂上D挡的一霎那开始,动力只会无缝地输出,虽然加速力道并没有之前的手动挡那么直接,但线性的速度提升还是会如行云流水般安逸舒畅。
XTRONIC CVT变速箱与骐达、轩逸的调校一样,ASC智能逻辑控制系统拥有1000多种智能变速模式,而全新子行星齿轮辅助变速机构设计,有效地扩大变速比范围,达到7.3:1的变速比,在高速巡航时这台自动挡的NV200要比手动挡的转速低了不少,减少噪音又省了不少的油钱。
钢板弹簧对舒适性的影响并不大,毕竟只使用了来两块钢板弹簧,所以还是兼顾了舒适性的。而如果像我们见到的皮卡那样,增加到三块,经过减速带时车身就会有明显的弹跳感了。
抛开御用改装厂“Autech”设计不说,新款NV200这次带来的确实是最核心的变化,HR16DE发动机和XTRONIC CVT变速箱的应用和日产轿车产品完全一致,另外新款NV200还有一些在细节上的升级更值得称赞,新车虽然同样采用后悬挂钢板弹簧设计,但是在弹簧的质量却有了质的飞跃,加上足够有诚意的售价,NV200做到了宜家宜商的选择。

点评

彭莉园  海!外直播 t.cn/RxBC0cw 禁闻视频 t.cn/RxrADk4 警察不是用来解决人民提出的问题的,警察是用来解决提出问题的人民的。警匪还有区别吗?当然有区别,匪没有人给发工资的。  发表于 2018-5-12 01:26
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